シフトインジケーター

リトルでもさわやか号でも間違えて踏んでしまう幻の5速。

何速に入ってるか分かるようにしたい。。。
ということで、さわやか号にシフトインジケーターをつけました！

（我がリトルカブは4速化してるけど、
シフトドラムに端子がないからエンジンバラシ＝めんどいので無し）










JA44、JA10にはエンジンからN～4速までの
シフトポジション信号の線が出ているそうなので、
早速サイドの外装を外して確認します。

タンク上と、センターカバーの上、（見切れてるとこ）
左サイドカバー書類入れの中にねじがあるので外します。

あとヘルメットホルダーのところにクリップが2箇所あるので、
真ん中を棒で押してロックを解除して抜きます。

割と簡単に取れますね。






エンジンの上部を見ると2本ほどケーブルが出ているので、
怪しそうな方を見てみます（笑）

エンジン側は5本、

車体側は1本。
シフト信号線はこれですね

先人の知恵によると配置はこうらしいです（笑）
※4速以外未確認です。多分JA10も44も一緒でしょうけど。

4速がピンクの配線なので鉄カブの4速線と同じ色ですね。

車体側にはニュートラルのみしか刺さっていないので、
110型のカプラーを買ってきて端子だけ今のコネクターに刺します。

4速だけ検知させたいので、画像で言う左下に追加しました。
ポジションに入ったらアースに繋がるようです。



んでインジケーターとしてのLEDは、
タコメーターのスイッチボックスに追加することにします。

ただ、今までのボックスにはもう置き場がないので
新たに作り直しました。

こんな感じに。
結構大きくなりましたがまぁしょうが無いですね（笑）

LEDはいつか秋月で買った青色のLEDに18mAのCRD、
なんとなく抵抗（電気詳しくないのだけど多分要らなそう）を付けました。

あとは＋極側は適当なACC電源から引っ張って、

ー極側はさっきの4速端子につなぎます。

いざ動作確認。

 ニュートラル状態。

1速、2速、3速、、、

4速。

ばっちり点きました（笑）

これで幻の5速を踏むことはないでしょう！！

（この光が目に入れば）

余談。スイッチボックス、、、

サブLEDスイッチ用2本、USBスイッチ用2本、ハザード用3本、計7本に加えて

4速用2本で計9本になってしまったので、

コネクタ式にしてみました（笑）

白が目立ちますなぁ（笑）

北海道？

ブログは更新しなくてもばっちりTwitterでつぶやいてますが、
GWはついに…！

「北海道」にカブで乗り込みます！！

※イメージ画像（Googleストリートビュー）

いやぁ、遂に北海道かぁ・・・って感じですね

距離がえぐい（笑）でもホテルもフェリーもばっちり予約済み！

純正キャリアも付けたし、雨具入れバッグも付けたし、
サブライト付けて暗闇カーブ中の光量も確保したし！
大丈夫じゃろ！！


あ、道中の良さげな食べ物屋さんを見つけないと。。。