かぶいんぐ〜CUBing〜: カブ乗り装備！！！

さて、カフェカブ京都の前後のカスタムについて。

うちのリトルにはサブライトとかシガーソケット、
JMSボックス、グリップヒーターとかはあるんですが、
カブといえば。の装備がなかったのです。

そう、風防です。
今回はその風防を取り付けるお話と、サブライトを強化したお話です。

購入したのは旭風防　リトルカブ用WS-72です。

なんでこれにしたかというと、
元々じゅえるさんが付けていた純正風防改、もといneriさんという方が
作られている秋田風防を買おうとしていたのですが、
欠品らしく、じゃあ作ってしまおうの精神から来ました。

んでそのなかでも一番風防のフレームっぽさを感じ無さそうな旭風防ということです。
（個人差あり）

早速組み立て開始です。
って部品多いな！！

とりあえずブッシュを風防にはめ、組み立ててゆきます。

ただ垂直に風防をつけるのではおじさんさがありすぎるので、
角度を付けて~~おしゃれに~~マシな見栄えにします。

まぁ、斜めのほうが風の流れ良さそうだし？

その為にホムセンおなじみのステー2つを組合せました。
締結部も色を合わせて黒いM8ボルトを購入。

買ったばかりの風防にも容赦なく加工します。
あーあ、端面ガタガタ（笑）

そうして加工をして、取り付け。

おぉ。結構映り込むんだなぁ。

干渉するスイッチやスマホホルダー、
時計、コインボックスは一旦外してます。

次はこれらをもう一度レイアウトする作業です。

今までのように左にスイッチとスマホを両立できなさそうなので、
スマホは右側に取り付けます。

M8ボルトを長いタイプに変え、間にはホームセンターの電気系統
（コンセント、電線類コーナー）にあったよくわからない筒を挟みます。

こんな感じで。まぁ今までと同じです（笑）

スイッチボックス側は、ステーを作成して時計とセットにします。

随分盛り上がった感じであんまり美しくないような。。。（笑）

固定はステーとスイッチボックスに穴を開け（スイッチボックスは以前と同じ）
M5のボルトで固定しました。

当初は工具が入らない程の隙間だったので両面テープにしようかと思ったのですが、
やはりスイッチを操作したときにぐらつくので今まで通りのボルトです。

裏から見るとこんな感じ。風防のM8ボルトがあるので
時計がせり出した形になってます。
ココらへんは多分近いうちに改良する気がします（笑）

ついでに今まで使っていたボルト類も塗装が剥げてきたので100均スプレーで塗装。
間違えてつや消し買っちゃった！！

全体のハンドル周り。

さてさて、今までの配置ができたところで風防の角度はこんな感じです。
少し前かがみになったらヘルメットと当たりそうな気もする・・・

試走しながら少しずつ角度を決めていこうかと思います。
（当たるなら全体をもっと前出ししても良かったんだけど）

風圧でウインカーレンズと当たりまくるので、一旦耐震ゲルで対策。

見た目は置いておいて、走り自体は相当快適になりました！
ヘルメットがジェットタイプなので下から入る風に悩まされていたのが嘘みたい。

というか、風を感じないからなのか、風の流れが良くなったのか、
気がついたらスピードメーターの針が…（笑）
（燃費上がるから風の流れであって欲しい）
まぁ、全体的には悪くはないんでないの？（ベストとは言わない）

続いてはサブライトの交換です。
（本当はこっちを先にしてた）

このサブライト、今までのタイプの取り付け自体は結構最初のカスタムでした。

第一世代＠12w×1（2015.2～5）

第二世代＠6w×2（2015.5～2017.6）

一番長く使っていた交換前のLEDは、

計12W 大玉Lサイズ2連ホワイト防水～（現在欠品）というもので

ホムセンステーに接着して使っていました。

スイッチはプレスカブ用のポジションスイッチのある
左スイッチボックスをヤフオクで落とし、磨いて装着しています（笑）

カブ乗り始めて3年目だけど、約2年ぐらいこいつですね。
段々カブの性能が上がっていくのに暗いままのサブランプを
一新するということで、某10w LEDを購入。

6Wから10Wへの進化を確かめるべく、早速比較します。