タコメーターの取り付け。
メーター詳細は昔の記事で。
必要な線は、
パルス線
バッテリー＋線
キーオン＋線
アース線
(オプション)温度センサ行き線2本
です（笑）
まずはメーターから出る配線を、
アクセルワイヤーが出て来る開口を通して
ハンドルカバーの中へ引っ張ってきます。
中へ配線を通したら、結線作業です。
まずはハンドルへパルスを引っ張ってくるので、
レッグシールドを外した中のイグニッションコイルの青/桃線の間に
平型端子で分岐をさせ、メーターへ。
線自体は青/桃ですが、配線カバーは緑でした。
続いては時計保持のためのバッ直プラス線です。
キーシリンダー下のカプラーの茶色？線からエレクトロタップで分岐させました。
キーオンでのプラス線は、ブレーキスイッチのギボシから分岐させます。
（唯一の純正ギボシ部分？ 画像の中の緑っぽいギボシです。）
アース線はとりあえずボディーアースとして、
適当なネジと共締めにしました（笑）
温度センサーは（本当は油温センサー）
外気温計として、フロントカバーのうしろにとめます（笑）
リトルの時とおなじですね
とりあえず仮で付けてみました（笑）
あ、ファッションバーと風防の話まだしてなかったので、
今後に（笑）ちなみに同時取り付けは不可なので一工夫要りました。
白色LEDメーター（ネタバレ）と白色タコメーターが美しい。。。
メーターを取り付けるステーは3dプリンタで自作です。
輪っか部分はカインズで物を漁って購入（笑）
まぁ、金具でも何でも大丈夫そうです（笑）
メーターの取り付け完成です。
まとめ
1.ウインカーLED化 ＆ ハザード2.タコメーター追加（本記事）
3.USB充電器追加
4.メーターバックライト＆テールランプLED化
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